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HOT ! 最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧 最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット☆従来品1.2倍☆機械

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最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧 最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット☆従来品1.2倍☆機械の詳細情報

最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット☆従来品1.2倍☆機械。S458928e7760341c6a7f636aed8e96。ONIRII ワイヤー牽引油圧ディスクブレーキキャリパーフラットマウント。最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換★従来品の1.2倍の制動力(従来品はBR-02⇛本商品はBR-05)★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。★出品商品★·ディスクブレーキキット(ローターは付きません)フロント160mm、リアは140mm用·ブレーキパッド前後(一台分)★商品特徴★機械式のSTI(リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式)をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。ダンシング時に重さも感じません。十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。その場合は汎用のアダプターをつけるだけです(800円)#ディスクブレーキ #SHIMANO #ハイブリッド #ブレーキローター #ブレーキレバー #ドライブトレイン #機械式#TRP #hy/rd #hyrd。ONIRII 油圧ディスクブレーキ センターロックローター付き フラット。。profile design t4+ DHバー。KASHIMA FG-4P ファイブゴールド チタンレール NJS。自転車 マルイシ MARU 丸石 超レア希少マニアック ギア ヤングホリデー。SPECIALIZED S-WORKS カーボンシートポスト 27.2mm。Sram Rival DUB Wide クランク 170mm チェーンリング付き。新品 Continental Grand Prix TR 700x30c 2本。Trek Madone SLR ハンドル&ステム。DURA-ACE 完組ホイール。HOPE FORTUS 26 26インチ フロント・リア PRO4 ブラック。SRAM Avid BB7 S_ROAD 機械式ディスクブレーキキャリパー美品。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-6503 175mm & BB-7703。ミケ MICHE シルバー シートポスト27.2 イタリア製
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